Cara Atau Trik Mengenali Arti Kode/Simbol Ban Sepeda Motor // Ban atau roda merupakan salah satu part atau komponen terpenting dalam sebuah kendaraan bermotor khususnya sepeda motor. Yah, pastilah orang yang memiliki atau bahkan yang tidak punya kendaraan bermotor tahu komponen ini.
Ban atau roda memiliki banyak fungsi dalam sebuah kendaraan, salah satunya adalah untuk dapat membatu sepeda motor dapat bergerak atau berjalan danmemaksimalkan kinerja motor (kecepatan, keseimbangan dan kenyamanan). Tanpa menggunakan part atau komponen ini sebuah sepeda motor tidak akan dapat berjalan, mungkin dapat berjalan tapi tidak akan senyaman saat menggunakan ban atau roda.
Tahukah anda saat memilih atau mengganti sepeda motor kita tidak boleh asal-salan memilih roda atau ban (yang penting bagus). Memang benar semakin mahal harga roda atau ban kualitasnya akan semakin bagus. Namun, di sebuah ban atau roda pastilah anda tahu terdapat sebuah kode atau simbol. Nah, kode atau simbol tersebut memiliki sebuah arti dimana ban atau roda tersebut baik untuk aktifitas tertentu.
Mulai, saat ini saya sarankan memilih atau mengganti atau membeli roda atau ban anda sesuai dengan aktifitas yang anda lakukan setiap hari. Lalu, bagaimana cara tahu ban atau roda tersebut cocok untuk aktifitas tertentu? Tentunya anda harus tahu arti kode atau simbol yang tertulis dalam roda atau ban tersebut.
Dan, pada artikel kali ini saya akan membagikan sebuah info mengenai arti-arti sebuah kode atau simbol yang terdapat pada sebuah ban atau roda sepeda motor.
Dalam kode atau simbol sebuah ban atau roda terdapat dua jenis yaitu Ban atau roda Imperial dan Matric.
Imperial merupakan ban atau roda yang merupakan keluaran atau produksi generasi lama, numun hingga saat ini ban atau roda imperial masih diproduksi karena banyak yang menyukai ban ini.
Matric merupakan jenis ban atau roda produksi generasi baru dan ini merupakan standarisasi ban yang digunakan saat ini.
Cara Atau Trik Membaca Kode/Simbol Ban Sepeda Motor
Contoh Kode
|
Cara Baca
| ||||
225/50 R16 92V
| 225 | : | Lebar Roda atau Irisan | Ukuran ban terlebar | 225mm = 8,86Inch |
| 50 | : | Aspek Rasio | 50 menandakan 50% dari 225 | 50% x 225 mm = 112,5 mm (4,43Inch) | |
| R | : | Radial | Bahan Pembuat (R = Radial & S = Bias) | (none) | |
| 16 | : | RIM atau Garis Tengah Velg | 16 menandakan 16 Inci | 16 Inch = 406,4 mm | |
| 92 | : | Indek Atau Muatan | 92 Menandakan maksimal beban yang dpat ditahan roda | 92 = 600 ~ 800Kg | |
| V | : | Batas Kecepatan | V merupakan kode batas kecepatan maksimal yang dapat dibawa roda | V = 240Km/Jam | |
225/50 - 16 92 V
atau
225/50 x 16 92 V
| 225 | : | Lebar Roda atau Irisan | Ukuran ban terlebar | 225mm = 8,86Inch |
| 50 | : | Aspek Rasio | 50 menandakan 50% dari 225 | 50% x 225 mm = 112,5 mm (4,43Inch) | |
| - atau x | : | Type Konstruksi | (none) | (none) | |
| 16 | : | RIM atau Garis Tengah Velg | 16 menandakan 16 Inci | 16 Inch = 406,4 mm | |
| 92 | : | Indek Atau Muatan | 92 Menandakan maksimal beban yang dpat ditahan roda | 92 = 600 ~ 800Kg | |
| V | : | Batas Kecepatan | V merupakan kode batas kecepatan maksimal yang dapat dibawa roda | V = 240Km/Jam | |
3.00 - 18 4PR
atau
3.00 x 18 4PR
| 3.00 | : | Lebar Roda atau Irisan | Ukuran ban terlebar | 3,00 Inch = 76,2 mm |
| - atau x | : | Type Konstruksi | (none) | (none) | |
| 18 | : | RIM atau Garis Tengah Velg | 18 menandakan 18 Inci | 18 Inch = 457,2 mm | |
| 4PR | : | Kadar Lampiran | 4PR menandakan 4 Play Rating | (none) | |
80-457
| 80 | : | Lebar Roda atau Irisan | Ukuran ban terlebar | 80 mm = 3.15 Inch |
| - atau x | : | Type Konstruksi | (none) | (none) | |
| 457 | : | RIM atau Garis Tengah Velg | 457 menandakan 457 mm | 457 mm = 17.99 Inch | |
1210
| 12 | : | Minggu Pembuatan | 12 menandakan roda dibuat minggu ke-12 | (none) |
| 10 | : | Tahun Pembuatan | 10 menandakan tahun 2010 | (none) | |
90/90 - 14 M/C 46P
| 90 | : | Lebar Roda atau Irisan | Ukuran ban terlebar | 90 mm = 3,54 Inch |
| 90 | : | Aspek Rasio | 90 menandakan 90% dari 90 | 90% x 90 mm = 81 mm (3,12Inch) | |
| - atau x | : | Type Konstruksi | (none) | (none) | |
| 14 | : | RIM atau Garis Tengah Velg | 14 menandakan 14 Inci | 14 Inch = 355,6 mm | |
| M/C | : | Jenis Kompon | M (Medium) & C (Compound) | M/C (Medium Compound) | |
| Tabel by Wahyu .S | |||||
Arti Kode / Simbol Indeks (Batas Max. Muatan)
| |||||
Kode Indeks
|
Max. Beban (Kg)
|
Kode Indeks
|
Max. Beban (Kg)
|
Kode Indeks
|
Max. Beban (Kg)
|
19
|
77,5
|
55
|
218
|
91
|
615
|
20
|
80
|
56
|
224
|
92
|
630
|
21
|
82,5
|
57
|
230
|
93
|
650
|
22
|
85
|
58
|
236
|
94
|
670
|
23
|
87,5
|
59
|
243
|
95
|
690
|
24
|
90
|
60
|
250
|
96
|
710
|
25
|
92
|
61
|
257
|
97
|
730
|
26
|
95
|
62
|
265
|
98
|
750
|
27
|
97,5
|
63
|
272
|
99
|
775
|
28
|
100
|
64
|
280
|
100
|
800
|
29
|
103
|
65
|
290
|
101
|
825
|
30
|
106
|
66
|
300
|
102
|
850
|
31
|
109
|
67
|
307
|
103
|
875
|
32
|
112
|
68
|
315
|
104
|
900
|
33
|
115
|
69
|
325
|
105
|
925
|
34
|
118
|
70
|
335
|
106
|
950
|
35
|
121
|
71
|
345
|
107
|
975
|
36
|
125
|
72
|
355
|
108
|
1000
|
37
|
128
|
73
|
365
|
109
|
1030
|
38
|
132
|
74
|
375
|
110
|
1060
|
39
|
136
|
75
|
387
|
111
|
1090
|
40
|
140
|
76
|
400
|
112
|
1120
|
41
|
145
|
77
|
412
|
113
|
1150
|
42
|
150
|
78
|
425
|
114
|
1180
|
43
|
155
|
79
|
437
|
115
|
1215
|
44
|
160
|
80
|
450
|
116
|
1250
|
45
|
165
|
81
|
462
|
117
|
1285
|
46
|
170
|
82
|
475
|
118
|
1320
|
47
|
175
|
83
|
487
|
119
|
1360
|
48
|
180
|
84
|
500
|
120
|
1400
|
49
|
185
|
85
|
510
|
121
|
1450
|
50
|
190
|
86
|
530
|
122
|
1500
|
51
|
195
|
87
|
545
|
123
|
1550
|
52
|
200
|
88
|
560
|
124
|
1600
|
53
|
206
|
89
|
580
|
125
|
1650
|
54
|
212
|
90
|
600
|
126
|
1700
|
Kode Kecepatan
|
Max. Kecepatan (Km/Jam)
|
Kode Kecepatan
|
Max. Kecepatan (Km/Jam)
|
A1
|
5
|
K
|
110
|
A2
|
10
|
L
|
120
|
A3
|
15
|
M
|
130
|
A4
|
20
|
N
|
140
|
A5
|
25
|
P
|
150
|
A6
|
30
|
Q
|
160
|
A7
|
35
|
R
|
170
|
A8
|
40
|
S
|
180
|
B
|
50
|
T
|
190
|
C
|
62
|
U
|
200
|
D
|
65
|
H
|
210
|
E
|
70
|
V
|
240
|
F
|
80
|
W
|
270
|
G
|
90
|
Y
|
300
|
J
|
100
|
(none)
|
(none)
|
Diataslah beberapa tabel yang telah saya siapkan untuk mempermudah anda membaca kode atau simbol yang terdapat pada sebuah ban atau roda sepeda motor. Dengan begitu anda akan memahami dan cermat memilih type ban yang sesuai dengan aktifitas anda saat ini.
0 komentar:
Posting Komentar